常州伊澤博格粉體設(shè)備有限公司
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氣力輸送系統(tǒng)中羅茨鼓風(fēng)機(jī)的參數(shù)選擇？羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的主要參數(shù)有混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸送管內(nèi)徑等。混合比也稱為質(zhì)量濃度。指單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)移的物質(zhì)質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。也就是說，物料的質(zhì)量流量就是每單位的空氣質(zhì)量流量。當(dāng)運(yùn)輸相同的材料時(shí)，混合比越大，空氣消耗越小，因此功率消耗越小。隨著混合比的增大，輸送管內(nèi)物料濃度增大，系統(tǒng)壓力損失增大，堵塞風(fēng)險(xiǎn)也隨之增大。因此，在確定混合比時(shí)，應(yīng)考慮以下三種情況。
第一，由于氣力輸送中真空的限制，混合比不能很大，開道可以獲得很高的混合比。
第二、氣力輸送距離和管道布置，輸送距離較短、管道布置簡(jiǎn)單的混合比可能較大，一般混合比隨著輸送距離的增加而減小。
三、輸送管直徑小，物料容易在管內(nèi)漂浮，因此小直徑輸送管可以采用更高的混合比。提高風(fēng)速也可以提高混合比。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣力輸送混合比參考：吸氣式低真空混合比1~8、高真空混合比10~35、壓力式低壓1~10、高壓10~40。氣動(dòng)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)是否合理，關(guān)鍵是選擇合適的風(fēng)速。如果風(fēng)速過高，耗電量會(huì)增加，會(huì)使輸送管磨損，物料破碎。如果風(fēng)速太低，管內(nèi)物料容易堆積堵塞。因此，風(fēng)速的選擇關(guān)系到裝置的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
根據(jù)懸浮氣力輸送的機(jī)理，如果空氣速度略高于物料的懸浮速度，就可以實(shí)現(xiàn)輸送。實(shí)際上，在兩相流管道中，顆粒之間以及顆粒與管道之間的摩擦碰撞，管道截面、上氣流的不均勻性，彎頭上物料的減速等。會(huì)影響材料的運(yùn)輸。所以能正常輸送的氣流速度比懸浮的要快得多。運(yùn)輸混合收集的垃圾時(shí)，輸送風(fēng)速的選擇應(yīng)滿足懸浮速度較大的物料的要求。
設(shè)計(jì)氣力輸送時(shí)，選擇低風(fēng)速是經(jīng)濟(jì)的。因?yàn)樵谝欢ǖ乃俣确秶鷥?nèi)，氣力輸送系統(tǒng)的壓力損失會(huì)隨著氣流速度的降低而降低。當(dāng)然，運(yùn)輸風(fēng)速過小容易造成運(yùn)輸管道堵塞。
